Conférences 2025/2026
Les conférences ont lieu à Prayssac
le samedi à partir de: 16h ou 17h.
Elles sont ouvertes à tous. Participation:
5€ - 2€ pour les adhérents à l'UTLPL, gratuit pour les scolaires.
Chaque conférence est annoncée quinze jours avant, par courriel pour les adhérents, par voie de presse, sur le site et sur la page facebook de l' UTL, ainsi que par affichage.
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samedi 4 octobre 2025
à 16 h
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
Le langage de l'Art et … l'Art de l'engagement
Olivier MICHEL
peintre et passionné d'Art
Comme tout langage, l'Art est évolutif, se modifiant et s'enrichissant au fil du temps; un langage universel qui n'a cessé de s'étendre, franchissant toutes les frontières ...L'Art est notre humanité révélée.
Samedi 15 novembre 2025
à 16h30
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
Vieillissement et attractivité migratoire des bourgs ruraux en France
Anton Paumelle
géographe chercheur, Docteur de l'EHESS et l'UMR Géographies-cités
En France, les bourgs ruraux sont les communes qui recensent en moyenne la part la plus importante de personnes âgées. Ils se distinguent des villages et des villes. L’intervention d’Anton Paumelle se basera sur sa thèse récemment soutenue en géographie et s’attachera à interroger les déterminants et les effets du vieillissement de la population sur les dynamiques territoriales des bourgs ruraux. Il proposera pour cela une définition renouvelée de cette catégorie de communes à partir d’une approche attentive à la diversité des espaces ruraux français. L’articulation de traitements statistiques et enquêtes de terrain (dont une partie dans le nord du Lot) lui permettra également d’opérer une relecture du vieillissement de ces communes. Son intervention montrera notamment le rôle clef des personnes âgées dans le maintien de la population, des équipements, des activités économiques et de la vie sociale de ces centres ruraux. Elle mettra, par ailleurs, en lumière la diversité socio-économique du vieillissement des bourgs ruraux à l’échelle nationale. Enfin, au regard de ces résultats, il discutera les stratégies locales menées dans certains bourgs et questionnera, plus largement, l’émergence d’un nouveau rôle des bourgs dans les espaces ruraux.
Vendredi 12 décembre 2025
à 16h
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
Le voyage des mots
Véronique Levasseur-Marchal
A la fin du 18ème, sir William Jones s., un magistrat anglais, qui était en poste aux Indes depuis trois ans, au cours desquels il avait appris le sanskrit, fit une communication à la société de Calcutta, communication que l’on considère comme le point de départ des travaux de linguistique historique, en tous cas dans le domaine des études indo-européennes :
W J est le premier à avoir clairement postulé l’origine commune des langues actuelles à partir d’une langue unique, aujourd’hui disparue, thèse aujourd’hui reconnue par tous les linguistes et désignée sous le terme d’indo-européen.
Sommaire
1. Avant le latin
2. Le latin à partir du II s. avant J-C
3. Les apports germaniques anciens III-Vs., puis Gallo-Roman
4. Le temps des foires au Moyen Age
5. Le temps des conquêtes au XVI s.
6. Les échanges européens au XVIII s.
7.Les Temps Modernes aux XIX-XX s.
8. Les langues lointaines
samedi 17 janvier 2026
à 16 h
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
1863- 1971 (1980), la ligne ferroviaire Cahors - Monsempron-Libos, son histoire et son rôle dans la vie économique et sociale de la moyenne vallée
Yves Lafon
Yves Lafon, un enfant du pays, vous invite à revivre l'histoire de la voie ferrée Cahors -Monsempron-Libos, de son ouverture ( 1869) à son arrêt d'exploitation (1971). L'arrivée du train dans la vallée du Lot va bousculer la vie sociale et économique de ses habitants.
Découvrez les premières demandes des élus pour la construction de la ligne, les combats administratifs, les premiers travaux, la vie du rail, ... Au travers d'archives et d'illustrations trop rarement évoquées, parfois oubliés, rendons hommage aux travailleurs qui ont rendu possible la vie du rail et l'amélioration des transports et communications dans la vallée du Lot.
Les souvenirs des anciens et moult anecdotes seront partagés dans un débat convivial.
Les gares, les ponts, les tunnels constituent un patrimoine qui, encore bien conservé, témoigne d'une époque pas si lointaine ou le train a apporté un progrès considérable dans le développement de notre territoire.
samedi 14 février 2026
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
Journée évènement en partenariat avec association "Corneilles" (Librairie Racines) qui organise à l'Espace Maurice Faure le salon du polar
L’UTL organisera deux conférences à la salle des associations
À 14h15:
Jean-Louis Donnadieu, professeur agrégé, docteur en histoire et écrivain évoquera à partir de son livre "L'ombre de Makandal", l'époque de la splendeur et de la misère coloniale de Saint Domingue au temps des plantations et de l'esclavage quelques années avant la Révolution française.
·À 16h30:
Danièle Mariotto, présidente de l'UPTCahors, spécialiste de l'Italie:
"Le polar italien, un genre majeur, voyage virtuel à travers l'Italie".
Samedi 21 mars 2026
à 17 h
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
L'arrivée des réfugiés espagnols après le drame de la Retirada et leur installation dans le Lot
Geneviève Dreyfus-Armand
ancienne directrice de la bibliothèque de documentation internationale (BDIC), historienne spécialiste de l'histoire politique et sociale de la France contemporaine ainsi que des migrations espagnoles au XXème siècle
Au début de l’année 1939, lorsque les rebelles à la Seconde République espagnole, conduits par le général Franco, conquièrent la Catalogne, un exode sans précédent se produit. Quelque 475 000 personnes se dirigent vers la France pour échapper aux représailles des vainqueurs. Puissamment aidés par l’Allemagne nazie et l’Italie fasciste, les putschistes mènent depuis juillet 1936 une guerre sans merci contre ceux qui ont instauré un régime démocratique dans un pays resté archaïque; cette guerre civile, rapidement internationalisée, s’est caractérisée par les premiers bombardements en Europe contre des populations civiles et par une volonté d’extermination de l’adversaire.
Les réfugiés républicains arrivent dans une France qui, depuis avril 1938, s’est refermée et ils sont internés dans les camps réservés aux étrangers «indésirables». Néanmoins, essentiellement par le travail, contraint ou non, les Espagnols s’insèrent dans leur terre d’asile. Ils sont nombreux à participer à la guerre aux côtés des Alliés et à la Résistance dans la France occupée. Des centaines arrivent dans le département du Lot, notamment avec les Compagnies de travailleurs étrangers (CTE). Ils rejoignent les maquis en formation, apportant leur expérience, y devenant souvent instructeurs. Comme leurs compagnons français, ils paient un lourd tribut en morts et en déportés. Un certain nombre de survivants s’intègrent après la guerre dans le département du Lot.
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Geneviève Dreyfus-Armand, conservateur général des bibliothèques, docteur en histoire, est directrice honoraire de La Contemporaine, bibliothèque, archives et musée des mondes contemporains, Université de Paris-Nanterre.
Présentement, présidente des conseils scientifiques de la Maison des Mémoires de Septfonds (Tarn-et-Garonne), de la Maternité suisse d’Elne (Pyrénées-Orientales) et du futur Musée de la Résistance, de la Déportation et de Libération du Lot (Cahors).
Elle a publié plusieurs études sur l’exil républicain espagnol en France, dirigé une quinzaine d’ouvrages en histoire contemporaine et contribué à de nombreux ouvrages collectifs.
samedi 18 avril 2026
à 17 h
Salle des Associations-Espace Maurice Faure
à Prayssac
Paysages du Lot, identités, diversités et évolutions
Mathieu LARRIBE
spécialiste du paysage, directeur départemental du CAUE
Evoqué pour son patrimoine "préservé", le Lot est identifié par des paysages qui sont aussi souvent qualifiés de variés. Derrière cette variété, se cachent un socle naturel singulier et une histoire longue dont certaines périodes ont fortement structuré les paysages qui nous sont aujourd’hui donnés à voir.
Après avoir brièvement exploré la notion de paysage, l’intervention proposera de «déambuler" à travers les paysages lotois et mettra en lumière quelques évolutions actuelles d'espaces et de regards jamais immobiles.
Samedi 16 mai 2026
à 17h
Salle des associations - Espace Maurice Faure
à Prayssac
1903-2023, un siècle de Tour de France
Jean-Louis Dirat
Historien, cycliste et Etre et Savoir-UTLPL
Le Tour de France est à la fois, la plus grande course cycliste du monde et l’un des plus prestigieux et des plus géographiques monuments de l’identité française : Une fête nationale de trois semaines !
L’histoire commence en 1903 dans un contexte de développement du sport cycliste sous l’impulsion des industriels du cycle et de la presse spécialisée, il est organisé par le journal « l’Auto » dirigé par Henri Desgrange pour relancer les ventes et affaiblir son concurrent « Le Vélo ».
Sa 1ère édition connaît un certain succès populaire. Il sera reconduit l’année suivante et l’affaire est lancée malgré des accusations de tricherie et un règlement qui est critiqué. Jusqu’en 1912 le classement se fait aux points et non au temps !
Très vite cependant sa notoriété s’accroît et le Tour ne tarde pas à devenir un des évènements sportifs les plus populaires en France et même au-delà des frontières. Les performances des « géants de la route » magnifiées et glorifiées par la presse et plus tard par la TSF, enfin par la télévision, contribuent à en faire une épreuve digne de l’épopée. La « légende du Tour » commence à s’écrire avant la Première Guerre Mondiale avec notamment la 1ère traversée des cols pyrénéens en 1910 (Le Tourmalet est digne de l’enfer!) puis le premier passage au Galibier l’année suivante ou par exemple la fourche cassée d’Eugène Christophe en 1913. Le conflit interrompt évidemment l’épreuve qui reprend en 1919 avec une nouveauté : le maillot jaune. Il renaîtra encore après la longue éclipse de 1940 à 1946 et plusieurs tentatives de récupération durant l’Occupation.
Quelle que soit la formule : équipes nationales à partir de 1930 jusque dans les années 1960 avant le retour aux équipes de marques, quels qu’aient été les vainqueurs et parfois les moyens pour y parvenir, comment expliquer que le succès populaire ait toujours été au rendez-vous de juillet ?
Pourtant, au-delà de l’aspect purement sportif, de ses duels épiques, de ses héros magnifiques et des lieux légendaires théâtres des plus fameux exploits, le Tour de France n’en a pas moins toujours été une machine financière, devenue de plus en plus puissante et donc d’une certaine manière un objet politique. C’est là sa force mais aussi sa faiblesse. A tel point que l’on peut se demander aujourd’hui s’il ne risque pas de disparaître, au moins dans sa forme actuelle, menacé qu’il est par les effets du réchauffement climatique et les appétits sans limite des fonds d’investissement qui rêvent de se l’approprier ?